Věda o zařízení: Co je to potrubní stroj ERW?

Jaké typy ocelových trubek lze vyrobit na potrubním stroji ERW a v jakých oblastech se tyto ocelové trubky používají?​

Díky výhodám efektivní a levné výroby, ERW potrubní stroj může vyrábět odporově svařované ocelové trubky s přímou štěrbinou (ocelové trubky ERW) různých specifikací a materiálů. Podle průměru potrubí, tloušťky stěny, materiálu a metod povrchové úpravy existují bohaté typy produktů a jsou široce používány v různých oblastech, jako je komunální inženýrství, přenos energie, výroba strojů a stavební průmysl.​

Z hlediska typu výrobku, především podle klasifikace průměru potrubí, může odporově svařovaný potrubní stroj vyrábět svařované trubky malého průměru (průměr trubky ≤50 mm), svařované trubky středního průměru (průměr trubky 50-200 mm) a svařované trubky velkého průměru (průměr trubky 200-630 mm). Maloprůměrové svařované trubky jsou obvykle tenkostěnné trubky (tloušťka stěny 0,5-3mm). Běžné specifikace jako DN15 (průměr trubky 15mm), DN20 (20mm) atd., většinou z nízkouhlíkové oceli a povrch je často pozinkovaný (tj. pozinkované svařované trubky). Tato ocelová trubka má dobrou odolnost proti korozi a používá se v komunálních projektech pro vnitřní a venkovní vodovodní a drenážní potrubí, jako jsou přívodní potrubí vodovodní vody a odvodňovací větve koupelen v obytných budovách; v oblasti strojírenské výroby jej lze použít jako hydraulické olejové potrubí a pneumatické potrubí pro malá mechanická zařízení. Vzhledem k jejich malému průměru a nízké hmotnosti je vhodný pro vnitřní uspořádání zařízení.​

Tloušťka stěny svařovaných trubek středního průměru je většinou 3-10mm a materiály pokrývají nízkouhlíkovou ocel a nízkolegovanou ocel. Některé z nich budou ošetřeny antikorozním nátěrem (např. epoxidový uhelný asfaltový nátěr). V oblasti přenosu energie se často používá v městských plynových středních a nízkotlakých dopravních potrubích, jako jsou plynové odbočky v komunitách, které mohou splňovat požadavky na těsnění a tlakovou odolnost přepravy plynu; ve stavebnictví jej lze použít jako surovinu pro lešení svislých stožárů a příčníků a jeho pevnost snese stavební zatížení a je nákladově efektivní než bezešvé ocelové trubky. Tloušťka stěny svařovaných trubek s větším průměrem je obvykle 10-20 mm a materiálem je převážně nízkolegovaná ocel. Používá se hlavně v městských rozvodech ústředního vytápění a průmyslových cirkulačních vodovodních potrubích. Například chladicí voda přepravující hlavní potrubí v továrnách musí odolat určitému tlaku a teplotě. Vysoká pevnost nízkolegované oceli a těsnění po svařování může zajistit dlouhodobý a stabilní provoz potrubí.​

Podle klasifikace materiálu mohou stroje na odporově svařované trubky vyrábět svařované trubky z nízkouhlíkové oceli, svařované trubky z nízkolegované oceli a svařované trubky z nerezové oceli. Největší výkon a nejnižší náklady mají svařované trubky z nízkouhlíkové oceli (jako je materiál Q235). Jsou vhodné pro scénáře s nízkými požadavky na pevnost, jako jsou běžné rozvody vody a kanalizace a plynové odbočky; Svařované trubky z nízkolegované oceli (jako je materiál Q345) mají přidané legovací prvky, jako je mangan a křemík, a jsou o 30 % až 50 % vyšší než svařované trubky z nízkouhlíkové oceli. Mohou být použity ve vysokotlakých rozvodech vody a průmyslových tlakových potrubích, jako jsou potrubí dodávající procesní tekutiny v chemických závodech; svařované trubky z nerezové oceli (jako jsou materiály 304 a 316) mají vynikající odolnost proti korozi a lze je použít v kyselém a alkalickém prostředí. Používají se v potravinářském průmyslu pro dopravu potravinářských surovin a potrubí na čištění vody a v lékařském průmyslu pro potrubí pro dodávání tekutin pro lékařské přístroje, aby se zabránilo kontaminaci materiálů.​

Podle způsobu povrchové úpravy lze také rozdělit na černé trubky (neupravené), galvanizované trubky, trubky potažené plastem atd. Černé trubky se používají především v dočasných potrubích nebo scénách, kde je v následných situacích vyžadováno sekundární zpracování. Například jako spojovací potrubí v projektech ocelových konstrukcí je v následných aplikacích vyžadován antikorozní nátěr; plastové povlaky jsou potaženy polyetylenem, epoxidovou pryskyřicí a dalšími plastovými povlaky na vnitřních a vnějších stěnách svařovaných trubek. Kromě odolnosti proti korozi mohou také snížit vodní kámen vnitřní stěny potrubí. Jsou vhodné pro dopravu splaškových a chemických odpadních vod a dalších vysoce korozivních médií, jako jsou potrubí pro přepravu odpadních vod z čistíren odpadních vod.

Jakým provozním specifikacím je třeba věnovat pozornost při používání potrubního stroje ERW a jak provádět každodenní údržbu?​

Jako vysoce přesné průmyslové zařízení je standardizovaný provoz klíčem k zajištění bezpečnosti výroby a kvality produktů. Vědecká každodenní údržba může zároveň prodloužit životnost zařízení a snížit prostoje při selhání.​

Pokud jde o provozní specifikace, musíte se před spuštěním stroje nejprve připravit. Operátoři musí nosit ochranné prostředky, jako jsou ochranné přilby, rukavice proti opaření a brýle, aby se zabránilo poškození způsobenému rozstřikem kovu o vysoké teplotě během svařování; zkontrolujte stav každé součásti zařízení, včetně toho, zda je napínací systém odvíječe normální, zda je válečkový systém tvářecího stroje vyrovnán, zda jsou opotřebené elektrody nebo indukční cívky svařovacího stroje a zda je hladina chladicí kapaliny v chladicím systému dostatečná. Pokud jsou součásti uvolněné, opotřebované nebo nedostatečné, je potřeba je včas seřídit, vyměnit nebo doplnit. Je přísně zakázáno pracovat s poruchami. Po spuštění stroje je nutná zkušební výroba. Nejprve vložte malé dávky surovin z pásové oceli, sledujte přesnost tváření a kvalitu svaru svařované trubky (např. zda jsou nesvařené nebo praskliny). Teprve po potvrzení, že první produkt je kvalifikován prostřednictvím detekčního zařízení (jako je ultrazvukový defektoskop), můžete vstoupit do fáze hromadné výroby; během výrobního procesu musí operátor v reálném čase sledovat provozní parametry zařízení, jako je svařovací proud, napětí, tlak vytlačovacího válce a rychlost dopravy pásové oceli. Pokud parametry abnormálně kolísají, musí být stroj okamžitě zastaven, aby se zabránilo sešrotování hromadných výrobků nebo poškození zařízení v důsledku nekontrolovaných parametrů. Kromě toho je nutné dbát na kontrolu kvality surovin pásové oceli. Je přísně zakázáno používat pásovou ocel se silnou rzí, škrábanci nebo odchylkami tloušťky na povrchu. Tento typ pásové oceli povede k potížím při tváření, zvýší se vady svarů a zvýší se riziko selhání zařízení.​

Denní údržbu je třeba provádět v cyklu a lze ji rozdělit na denní údržbu, týdenní údržbu a měsíční údržbu. Těžištěm každodenní údržby je čištění a základní kontrola: Po dokončení výroby očistěte úlomky pásové oceli a olejové skvrny na povrchu zařízení, zejména kovové rozstřiky v blízkosti svářečky, aby se zabránilo akumulaci ovlivňovat odvod tepla součástí; zkontrolujte chladicí systém, vyčistěte nečistoty v nádrži chladicí vody a doplňte chladicí kapalinu (pokud se k chlazení používá voda, je nutné pravidelně přidávat antikorozní prostředky, aby nádrž na vodu nezrezla); zkontrolujte hladinu mazacího oleje v každé oblasti převodovky, jako je převodovka odvíječe a řezacího stroje. Pokud je hladina oleje příliš nízká, přidejte odpovídající model mazacího oleje. Týdenní údržba vyžaduje hloubkovou kontrolu klíčových součástí: rozeberte elektrody nebo indukční cívky svářečky, zkontrolujte, zda povrch není spálený nebo zdeformovaný, pokud dojde k mírnému spálení, lze jej opravit broušením a v případě vážného poškození je třeba jej vyměnit; zkontrolujte válečková ložiska tvářecího stroje a otáčejte válečky, abyste cítili uvíznutí nebo abnormální hluk. Pokud dojde k jakékoli abnormalitě, je třeba ložiska rozebrat, vyčistit vnitřní olej a mazivo a v případě potřeby ložiska vyměnit; zkontrolujte opotřebení nástroje odjehlovacího stroje, změřte velikost nástroje. Pokud míra opotřebení překročí specifikovanou hodnotu (obvykle 0,5 mm), je třeba upravit polohu nástroje nebo vyměnit nový nástroj, aby se zajistil efekt odstranění otřepů. Měsíční údržba vyžaduje komplexní údržbu a kalibraci: válečkové systémy kalibrovacího stroje a rovnacího stroje jsou přesně kalibrovány a pomocí laserového kolimátoru se měří rovnoběžnost a kolmost válců. Pokud odchylka překročí limit, opravte ji seřizovacími šrouby; zkontrolujte, zda elektrický systém zařízení, včetně svorek v rozvaděči, a zda jsou parametry měniče v pořádku, očistěte prach v elektrické skříni a zabraňte hromadění prachu a způsobování zkratů v elektrických součástech; proveďte funkční testy bezpečnostních ochranných zařízení zařízení (jako jsou tlačítka nouzového zastavení a zábradlí), abyste se ujistili, že jsou citlivá a účinná. Pokud se zjistí poškození ochranného zařízení, je třeba jej okamžitě opravit nebo vyměnit. Je přísně zakázáno provozovat zařízení bez bezpečnostní ochrany.​

Jaké běžné poruchy se mohou vyskytnout během provozu potrubního stroje ERW a jaká jsou odpovídající řešení?

Při dlouhodobém provozu ERW potrubní stroj , v důsledku faktorů, jako je kvalita suroviny, způsob provozu, opotřebení součástí atd., mohou nastat různé závady. Včasná identifikace příčiny závady a přijetí cílených řešení je klíčem k zajištění nepřetržité výroby.​
První častou závadou je „svar nesvařený“, což se projevuje jako mezery ve svaru svařované trubky. Během detekce ultrazvukový defektoskop ukazuje, že uvnitř svaru je nesvařená oblast. Existují tři hlavní důvody selhání: Za prvé, svařovací proud nebo napětí je nedostatečné, což má za následek, že teplota okraje polotovaru trubky nedosahuje svařovací teploty; za druhé, tlak vytlačovacího válce je příliš malý a okraj polotovaru trubky nemůže být zcela vytlačen a roztaven; za třetí, na okraji pásové oceli jsou olejové skvrny a rez, což ovlivňuje vedení proudu a tavení kovu. Řešení je třeba řešit cíleně: jedná-li se o problém s parametry, je třeba postupně zvyšovat svařovací proud (rozsah nastavení není větší než 5 %) a přiměřeně zvyšovat přítlak vytlačovacího válce. Po seřízení se kvalita svaru zjišťuje zkušebním svařováním, dokud nedojde k proražení svaru. Pokud se jedná o problém s okrajem pásu, je třeba za odvíječ přidat čisticí zařízení a olejové skvrny a rez na okrajích pásu se odstraní alkalickým kapalinovým čištěním a mytím vysokotlakou vodou, aby se zajistilo, že čistota okraje pásu před vstupem do procesu svařování lisováním splňuje normy.

Druhou chybou je "elipticita svařovaného výlisku trubky překračuje normu", to znamená, že průřez svařované trubky není kulatý a rozdíl mezi maximálním průměrem a minimálním průměrem přesahuje stanovenou toleranci (obvykle 1% průměru trubky). Tato chyba je většinou způsobena nesouosostí válečkového systému tvářecího stroje, nestabilním tahem pásové oceli nebo nedostatečnou přesností válečkového systému kalibrovacího stroje. Řešení jsou následující: Nejprve zkontrolujte, zda je horizontální válec tvářecího stroje zarovnán s vertikálním válcem, pomocí vodováhy a pravítka změřte polohu systému válců. Pokud dojde k nesouososti, seřiďte upevňovací šrouby systému válečků, nastavte vodorovný váleček do stejné horizontální roviny a nastavte svislý váleček tak, aby byl kolmý k ose polotovaru trubky; za druhé zkontrolujte systém regulace napětí odvíjecího stroje. Pokud je napětí příliš vysoké nebo příliš nízké, je třeba zkalibrovat snímač napětí, resetovat parametry napětí, aby byla zajištěna stabilita napětí během procesu dopravy pásové oceli; pokud elipticita po výše uvedeném nastavení stále překračuje normu, zkontrolujte kalibrační válečky kalibračního stroje, změřte kruhovitost a souosost válců, vyměňte silně opotřebené kalibrační válce a znovu zkalibrujte rozteč kalibrovacích válců, abyste zajistili, že svařované trubky budou během procesu klížení vystaveny rovnoměrné síle.​

Třetím typem závady je „porucha chladicího systému svářeče“, která se projevuje nedostatečným tlakem chladicího systému, nadměrnou teplotou chladicí kapaliny a dokonce i alarmem zařízení. Příčinou poruchy může být ucpané potrubí chladicí kapaliny, poškození čerpadla chladicí vody nebo zhoršení kvality chladicí kapaliny. Řešení: Nejprve vypněte napájení zařízení, demontujte spoje potrubí chladicího systému, použijte vysokotlakou vzduchovou pistoli k propláchnutí potrubí a odstraňte nečistoty (např. kovové úlomky, vodní kámen) v potrubí. Pokud je potrubí silně ucpané, můžete použít roztok kyseliny citrónové k nasáknutí potrubí a propláchnutí; pokud je tlak po propláchnutí stále nedostatečný, zkontrolujte, zda motor čerpadla chladicí vody běží normálně, změřte vstupní a výstupní tlak vodního čerpadla. Pokud je vodní čerpadlo poškozené, vyměňte stejný typ vodního čerpadla; současně zkontrolujte pH (hodnotu pH) chladicí kapaliny. Pokud je hodnota pH nižší než 7 (kyselé) nebo vyšší než 10 (zásadité), je třeba vyměnit nové chladicí médium a přidat antikorozní činidlo a stabilizátor v poměru, aby chladicí kapalina nekorodovala potrubí a součásti zařízení.​

Čtvrtou chybou je „neúplné odstranění otřepů“, to znamená, že na vnitřním a vnějším povrchu svařované trubky zůstávají zjevné otřepy, které překračují standardní požadavky (výška otřepů obvykle nepřesahuje 0,1 mm). Hlavními příčinami poruchy je opotřebení obráběcího stroje pro odstraňování otřepů, přesazení polohy nástroje nebo nedostatečné otáčky nástroje. Řešení: Nejprve zkontrolujte stav opotřebení nástroje. Pokud se břit nástroje otupí, je třeba vyměnit nástroj nový. Po výměně upravte hloubku kontaktu mezi nástrojem a svařovanou trubkou (obvykle 0,2-0,3 mm), aby bylo zajištěno, že nástroj dokáže zcela odříznout otřepy; pokud nástroj není opotřebovaný, je třeba upravit radiální a axiální polohu nástroje tak, aby byl nástroj vyrovnán v poloze svarového otřepu, aby se zabránilo úniku v důsledku odchylky polohy; pokud je poloha a nástroj normální, zkontrolujte otáčky motoru pohonu nástroje. Pokud je rychlost nižší než nastavená hodnota, upravte parametry invertoru, abyste zvýšili rychlost nástroje, zlepšili řeznou schopnost a zajistili úplné odstranění otřepů.​